# Menjava nastavka

- Za namestitev in menjavo rezkarjev priporočamo uporabo zaščitnih rokavic.

Originalne rezkarje iz obsežnega programa pribora Bosch lahko kupite pri svojem specializiranem trgovcu.

##

Preden rezkar vstavite, odstranite rezkalno glavo (2) s pogonske enote (1).

Odvijte krilni vijak (12) na rezkalni glavi (2).

Pogonsko enoto izvlecite v smeri navzgor.

##

Glede na uporabljeni rezkar pred uporabo rezkalnika zamenjajte krovno matico z vpenjalnimi kleščami (8).

Če so na rezkalniku že nameščene prave vpenjalne klešče, upoštevajte delovne korake v naslednjem poglavju.

Vpenjalne klešče (16) morajo biti v krovni matici nameščene z nekaj zračnosti. Namestitev krovne matice (8) mora biti preprosta. Poškodovano krovno matico ali vpenjalne klešče je treba takoj zamenjati.

Viličasti ključ (18) namestite na vpenjalno glavo (17) (glejte sliko C1).

Krovno matico (8) z viličastim ključem (19) odvijte v levo.

Po potrebi pred namestitvijo z mehkim čopičem ali izpihovanjem s tlačnim zrakom očistite vse sestavne dele.

Novo krovno matico namestite na vpenjalno glavo (17).

Krovno matico rahlo privijte.

- Dokler rezkar ni nameščen, vpenjalnih klešč ne privijajte s krovno matico. V nasprotnem primeru lahko pride do poškodbe vpenjalnih klešč.

##

Odvisno od namena uporabe so na voljo rezkarji različnih izvedb in kakovosti.

Rezkarji iz visokozmogljivega hitroreznega jekla (HSS) so primerni za obdelovanje mehkih materialov, kot sta na primer mehek les in plastika.

Rezkarji z rezili iz karbidne trdine (HM) so primerni predvsem za trde in abrazivne obdelovance, kot sta na primer trd les in aluminij.

Originalne rezkarje iz Boschevega obsežnega programa pribora lahko kupite pri svojem specializiranem trgovcu.

Namestite samo brezhibne in čiste rezkarje.

##

Za rezkanje je treba rezkalno glavo (2) ponovno namestiti na pogonsko enoto (1).

Odvijte krilni vijak (12) na rezkalni glavi (2).

Pogonsko enoto (1) potisnite v rezkalno glavo (2).

Privijte krilni vijak (12) na rezkalni glavi (2).

Opomba: krilni vijak (12) in narebričen vijak (6) lahko medsebojno zamenjate.

- Po namestitvi vedno preverite, ali je pogonska enota trdno nameščena v rezkalni glavi.